Mallorca uten leiebil – går det?

Det som gikk bra uten bil 

Reisen til Sóller ble en del av opplevelsen. Fra Palma tok jeg det gamle tretoget Tren de Sóller. Det tar omtrent én time og går gjennom tunneler og sitrusplantasjer. En enkeltbillett koster 18 euro og tur-retur 25 euro. Det er dyrt for en transportetappe, men jeg så det mer som en utflukt enn som ren transport. Fra Sóller går en trikk ned til Port de Sóller på omtrent 15 minutter. Den koster 9 euro per tur, så jeg gikk vanligvis det stykket til fots. 

Sóller viste seg å være en god base hvis man aksepterer at rutetabellen styrer dagen. Linje 203 går mellom Palma, Valldemossa, Deià og Sóller. Det gjorde at jeg kunne ta bussen ut og gå tilbake. 

Min beste turdag startet med bussen til Deià om morgenen. Derfra gikk jeg en del av GR 221, den lange turstien gjennom fjellene, tilbake mot Port de Sóller. Strekningen er rundt 12 kilometer, og de fleste regner med at en stor del av dagen går med til turen. Stien går gjennom olivenlunder, forbi steinhus og med havet nedenfor nesten hele veien. Siden jeg gikk tilbake til mitt eget overnattingssted, trengte jeg ikke å skynde meg for å rekke siste buss, og det gjorde turen mer avslappet. 

Den største overraskelsen var Cap de Formentor. Der fungerte bussen bedre enn bil. Fra 15. mai til 18. oktober 2026 er veien ut mot fyret stengt for privatbiler og leiebiler mellom klokken 10 og 22. Da går i stedet TIBs linje 334 fra Alcúdia via Port de Pollença. Fra Port de Pollença tar reisen omtrent 50 minutter, og billetten kostet 1,80 euro med bankkort. Kontantbetaling koster 3 euro. Jeg så flere bilister snu ved sperringen mens jeg ble sittende på bussen. 

Det som ble tungvint 

Problemene startet da jeg ville komme meg mellom ulike deler av øya. Bussene fungerer godt fra Palma og langs fjellene, men forbindelsene på tvers krever planlegging. Linje 231, som går mellom Port de Sóller, Lluc og Pollença, kjører bare i sesongen og har noen få avganger om dagen. Mister man én, kan det være flere timer til den neste. Jeg lærte raskt å sjekke returen før avreise, ikke når kaffen allerede sto på bordet. 

Dette ble tydelig da jeg ville kombinere klosteret i Lluc med en fottur og komme meg tilbake til Sóller samme dag. På papiret gikk det, men marginene var så små at jeg droppet fotturen og nøyde meg med klosteret og en kort spasertur rundt det. 

Det var også ting jeg rett og slett ga opp. De små vikene på østkysten, der man parkerer ved veien og går det siste stykket, var vanskelige å nå fra Sóller uten å bruke en hel dag på busser. Soloppgang ved Formentor gikk heller ikke, siden bussen ikke går så tidlig. Uten bil må man noen ganger velge bort steder og ikke bare endre klokkeslettet. 

Regndagen 

På en av dagene hang skyene så lavt over fjellene at Tramuntana forsvant helt. Jeg hadde tenkt å gå på tur, men tok i stedet toget inn til Palma, og det var en god beslutning. 

Jeg gikk gjennom gamlebyen til katedralen og deretter videre til mathallen Mercat de l'Olivar, der jeg ble værende lenger enn planlagt ved fiskediskene og ostene. Jeg spiste en lang lunsj uten å ha bestilt bord og ventet ut to regnbyger under et tak ved Plaça Major. 

Mallorca uten bil fungerer betydelig bedre når man kan la været bestemme og ikke føler at man må bruke leiebilen man har betalt for.