Det er nesten aldri i løpet av reisen at jeg mangler noe. Det er ved gaten, når sekken ikke lar seg lukke, når væskeposen ligger helt nederst, eller når det viser seg at den «lille» ryggsekken må sjekkes inn mot et gebyr, at jeg kan angre på pakkingen.
Her går jeg gjennom hvordan jeg kun pakker håndbagasje til en ukes reise, i rekkefølgen jeg gjør det. Jeg pakker vanligvis to kvelder før avreise, slik at det er tid til å kjøpe det som mangler.

Før jeg legger noe som helst i sekken, sjekker jeg flyselskapets regler for håndbagasje: mål, vekt og hvor mange kolli jeg kan ta med. Reglene varierer mye mellom selskapene, og lavprisselskapene er ofte de strengeste. Hos noen er det bare en liten veske eller sekk under setet som er inkludert med den billigste billetten.
Jeg velger sekk og veske etter reglene, ikke omvendt. En gang hadde jeg pakket perfekt i en veske som var tre centimeter for dyp. Den måtte jeg betale ekstra for ved gaten, og det ble den dyreste tabben på reisen.
Jeg legger frem alle klærne jeg vil ha med på sengen. Så fjerner jeg omtrent en tredjedel. Det gjør vondt hver gang, men det fungerer nesten alltid.
Min tommelfingerregel er klær for fire dager, ikke sju. Det meste kan vaskes i en vaskeservant eller på et myntvaskeri, og på de fleste reisene mine har jeg brukt de samme to favorittplaggene om og om igjen.
Jeg velger også klær i to eller tre farger som passer sammen, slik at alt kan kombineres. Et plagg som bare passer med et annet blir vanligvis igjen hjemme.
Jeg har på meg de tyngste skoene, den største jakken og den tykkeste genseren når jeg reiser. De veier mest, tar størst plass og regnes ikke med i håndbagasjen når jeg har dem på.
Jeg begrenser meg til to par sko: de jeg reiser i og et lettere par i sekken. Jeg pleide ofte å pakke et tredje par tidligere, men de ble nesten aldri brukt.
Væsker skal være i beholdere som kan romme høyst 100 milliliter, og alle beholdere skal ligge i en gjennomsiktig pose på én liter som kan lukkes igjen. Noen flyplasser har nye kontrollmaskiner der man ikke trenger å ta opp posen, men reglene har endret seg flere ganger, så jeg tar alltid utgangspunkt i den strengere varianten.
Jeg har sluttet å ta med ting jeg kan kjøpe på reisemålet. Tannkrem, sjampo og solkrem finnes nesten overalt. Tørrsjampo og såpestykker regnes ikke som væske og tar mindre plass i posen.
Posen med væsker legger jeg øverst i sekken, slik at jeg kan ta den opp uten å måtte pakke ut halve innholdet ved sikkerhetskontrollen.
Jeg har et eget etui til lader, kabler og powerbank. Ifølge internasjonale luftfartsregler må powerbanken alltid ligge i håndbagasjen, og man kan bare ha med høyst to. De kan heller ikke lades under flygningen. Noen flyselskaper har dessuten innført egne, strengere regler for bruk om bord.
Jeg pakker også en universaladapter i etuiet hvis jeg reiser til land med andre stikkontakter enn hjemme. Den tar liten plass og har reddet meg mer enn én gang.
Jeg bruker to eller tre pakkeposer: én til overdeler, én til underdeler og undertøy og én til klærne jeg trenger den første kvelden. Det handler mindre om å spare plass og mer om å finne ting uten å måtte rote gjennom alt.
Jeg ruller klærne i stedet for å brette dem. Da får de bedre plass i posene og blir mindre krøllete.
Til slutt veier jeg sekken med en bagasjevekt eller på badevekten. Hvis flyselskapet har en vektgrense, vil jeg ligge et stykke under den, siden jeg nesten alltid kjøper noe underveis.
Jeg lar det også være igjen litt plass i sekken. Hvis den bare så vidt lar seg lukke hjemme, vil den høyst trolig ikke la seg lukke på hjemveien.
Dette opplegget passer dårligere hvis du reiser til et kaldt klima, har med utstyr til fotturer eller dykking, eller bare vil ha mer variasjon i garderoben. Da kan innsjekket bagasje være verdt pengene.
Jeg pakker ikke lenger «for sikkerhets skyld». Ingen ekstra jakke «hvis det blir kaldt», ingen ekstra bok, ikke et tredje par bukser. Hvis jeg virkelig mangler noe, går det som regel an å kjøpe det på reisemålet, og det har hittil skjedd svært sjelden.
For meg er dette riktig nivå: nok til å klare meg i en uke, men ikke så mye at det blir et prosjekt å drasse på bagasjen. Det siste jeg gjør før jeg lukker sekken er å legge nedi et tomt handlenett. Det fungerer som både handlepose på markedet og skittentøypose, og på hjemveien er det ofte den som rommer mest.